ブランド名: | OEM |
モデル番号: | ED2090/ET3150 |
MOQ: | 1本 |
価格: | 28$ |
配達時間: | 3日間 |
支払条件: | L/C,T/T |
サニー・ヘビー・インダストリーとズームリオン・ヘビー・インダストリーが製造するコンクリートポンプトラックにおける回転式減速器のブレーキメカニズムのスプリングが重要な役割を果たします.主な目的は,効率的にブレーキを起動し,解除するために必要な力を提供することです..
ブレーキメカニズムのスプリングは,緊張する要素として機能します.ブレーキが切断されると,スプリングは圧縮または伸縮され,潜在的なエネルギーを貯蔵します.このエネルギーは,ブレーキを起動する必要があるときに解放されます.スプリングの力はブレーキ部品を押し付け,引き寄せ,摩擦を作り出し,ブームの回転に対して必要な抵抗を生成します.
スプリングは,必要に応じて迅速な応答とブレーキの迅速な起動を保証します.それは安定とブームの回転速度の制御を維持するのに役立ちます.突発的または制御不能な動きを防ぐことスプリングは,動作が要求するときにブレーキをスムーズに放出するのに役立ちます.
チェンシャ・トンチュアン・メカニカル株式会社 (Changsha Tongchuang Mechanical Co., Ltd) は,コンクリートポンプトラック回転減速ブレーキメカニズムを,世界中の顧客に提供しています.モデルにはPG1003,PG1002,RE1022,RE1023,WHBH-100C,EL1512,EL1513,GS9T99,310 L3 101HZ 5B,ED2090,ET3250,ET3150.これらのモデルは,顧客が特定のニーズと好みに基づいて選択できるさまざまなオプションを提供します.
ブランド名: | OEM |
モデル番号: | ED2090/ET3150 |
MOQ: | 1本 |
価格: | 28$ |
パッケージの詳細: | 輸出基準 |
支払条件: | L/C,T/T |
サニー・ヘビー・インダストリーとズームリオン・ヘビー・インダストリーが製造するコンクリートポンプトラックにおける回転式減速器のブレーキメカニズムのスプリングが重要な役割を果たします.主な目的は,効率的にブレーキを起動し,解除するために必要な力を提供することです..
ブレーキメカニズムのスプリングは,緊張する要素として機能します.ブレーキが切断されると,スプリングは圧縮または伸縮され,潜在的なエネルギーを貯蔵します.このエネルギーは,ブレーキを起動する必要があるときに解放されます.スプリングの力はブレーキ部品を押し付け,引き寄せ,摩擦を作り出し,ブームの回転に対して必要な抵抗を生成します.
スプリングは,必要に応じて迅速な応答とブレーキの迅速な起動を保証します.それは安定とブームの回転速度の制御を維持するのに役立ちます.突発的または制御不能な動きを防ぐことスプリングは,動作が要求するときにブレーキをスムーズに放出するのに役立ちます.
チェンシャ・トンチュアン・メカニカル株式会社 (Changsha Tongchuang Mechanical Co., Ltd) は,コンクリートポンプトラック回転減速ブレーキメカニズムを,世界中の顧客に提供しています.モデルにはPG1003,PG1002,RE1022,RE1023,WHBH-100C,EL1512,EL1513,GS9T99,310 L3 101HZ 5B,ED2090,ET3250,ET3150.これらのモデルは,顧客が特定のニーズと好みに基づいて選択できるさまざまなオプションを提供します.